Импорт · техника
ТТМ Центр 932200
2 811 288 ₽
- Год
- 2023
- Наработка
- 500
- Состояние
- Б/у
- Рубрика
- Другое
Технические характеристики Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000) Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000) Допустимый общий вес, кг 35 000 Технически возможный общий вес, кг 38 000 Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300 Межосевое расстояние, мм 1 320 Общая длина, мм 13 770 Общая ширина, мм 2 550 Длина грузовой платформы, мм 13 600 Ширина грузовой платформы, мм 2 480 Высота в свету под крышей, мм 2 715 Высота седельного устройства, мм 1 150 1.1. Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза. Отверстия для установки коников в три ряда, 10 шт х 3 Электрооборудование – производства Hella/Aspek (Германия/Великобритания), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе. Надстройка полуприцепа – шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). 2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. 2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. 2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. 2.4. Тент крыши и боковых штор – ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. 2.5. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. 2.6. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые. --- Дополнительно из выгрузки --- Количество ключей: Не применимо