КамАЗ Автомобильный кран КС-45734

Описание

Автокран КС-45734 обладает отличными грузовыми характеристиками за счет уникальной конструкции секций стрелы овоидного типа. Оптимальная компоновка крановой установки и опорный контур 5,05х6,1 метров обеспечивают хорошую устойчивость крану при работе в зоне 240˚ и 360˚. Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 16т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора; органы управления - рычаги, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С. Преимущества модели Высокие грузовые характеристики - подъем груза массой до 7,0 тонн на высоту до 24,2 метра - возможность работы с грузами массой 6,5 тонн в радиусе 8,3 метров Большая рабочая зона - перемещение грузов массой до 0,9 тонны на вылете 22,3 метров - зона работы до 360 градусов. Отличная производительность - подъем грузов со скоростью 7,2 м/мин при максимальной запасовке грузового каната - выдвижение секций стрелы с грузом массой 6,3 тонн со скоростью 10,0 м/мин - частота вращения крановой установки до 1,8 об/мин. обеспечивает высокую скорость выполнения цикличных операций Безопасность работы - рукоятки управления выносными опорами, расположенные с двух сторон автокрана, обеспечивают лучший обзор мест установки подпятников и снижение травматизма при переводе автокрана в рабочее/транспортное положения - LED-подсветка рукояток управления выносными опорами (с двух сторон автокрана) и светодиодное освещение зон установки аутригеров выносных опор, лебедки и зоны опускания груза позволяют выполнять работы в темное время суток Современная кабина оператора с утеплением изолирующим материалом - эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями - цветной графический дисплеем блока индикации диагональю 7" с сенсорным управлением Соответствие требованиям весового контроля по нагрузкам на оси шасси - нагрузка на заднюю тележку шасси не превышает нормативных значений (в комплектации без противовесов) Функциональность - возможность комплектации автокрана дополнительными опциями и установка различного навесного оборудования: - противовесы массой до 4,0т (1,0т. / 3,0т.) с механизмом для монтажа-демонтажа для повышения устойчивости и значительного увеличения грузовых характеристик на средних и дальних вылетах. Автоматическое определение массы установленного противовеса и выбор грузовой характеристики в зависимости от данного контргруза исключает ошибку оператора крана; - электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков повышает плавность выполняемых работ и точность позиционирования груза; - работа с опасными (ядовитыми, взрывчатыми, радиоактивными) грузами массой до 15,0 тонн; - гусек длиной 7,0 или 10,0 метров с изменяемым углом установки 0˚, 15˚ или 30˚ позволяет значительно увеличить подстреловое пространство и обеспечивает подъем груза массой до 2,6 тонн на высоту до 31,3 или 34,3 метра соответственно; - двухместная монтажная люлька позволяет обслуживать здания и сооружения, линии электропередач и связи, выполнять другие работы, требующих подъема людей и инструмента на высоту до 27,0 метров. Дополнительно возможна электроизоляция корзины люльки до 1000В. - ЭЛЕКТРОПРИВОД крановых операций от встроенного в нижнюю раму электродвигателя позволяет работать от электрической сети переменного тока 380В/50 Гц. Это позволяет исключить работу крановой установки от двигателя шасси и тем самым сэкономить денежные средства на приобретение дизельного топлива, увеличить ресурс двигателя шасси, снизить уровень шума, выполнять работы внутри закрытых помещений, а также существенно снизить вредные выбросы в окружающую среду. Работа крановой установки может осуществляться также от двигателя шасси (по выбору оператора крана). Эксплуатационные расходы при работе крановой установки от электрической сети в 3,5 ниже, чем затраты при работе на дизельном топливе (при отборе мощности от двигателя шасси). Прогнозный срок окупаемости электропривода – 3 квартала (при односменном режиме работы).